作者：安毅（南外小学部1965级德语班）
11月11日是我国空军建军75周年纪念日，第十五届珠海航展也在近期举行，珠海航展的重要工作者之一是1971年入学南外的初一法班学生（75届毕业生），他为我国珠海航展曾经做出过重大贡献而又一直默默无闻，踏实工作。本文记录赵钢的二三事，表达对航展工作默默奉献的兵弟兵妹的理解与谢意。
在珠海航展前几天的每个晚间，我都要在手机上看第十五届珠海航展中各种军用武器装备的视频与文字信息：
“主力战机歼十C在机场挂弹在珠海航展金湾机场降落；无侦七从几千公里外飞至现场；运20阿富汗式俯冲降落珠海； 歼-16大仰角起飞堪比“早地拔葱”；“战神” 六爷挂弹抵达珠海；“电石榴”歼16D降落中国航展现场；俄安-124运输机飞抵金湾机场；空警500A世界上现役最先进的空中预警机 ； 红-19地空导弹将首次展出；运20，轰6K, 歼10C，歼16D等多款五代战机都来了。俄苏57战斗机首次进入中国……”
我知道后面还一定会有更精彩的镜头，更迷人的画面，更惊喜的新闻。这一切的一切让我兴奋不已。看着这些激动人心的信息，我不由的自豪与感慨。我国的军事装备发展的如此之快，对外适当宣传的如此到位，不得不让我们想到那些在后面默默奉献的兵哥兵妹。
我说的“钢师”二三事，就是千千万万个故事中的一个。
军迷们都知道，我国的珠海第一届航展是从1996年开始举行的，到今年的11月12号已经举办第十五届了。这前前后后的28年间那一系列为航展忙碌工作的人和事，很自然的让我联想起了珠海航展的组组织者与实际的执行者之一，我的南外学弟赵钢，朋友圈内喜欢称他为“钢师”。
我所说的赵钢，他虽然比我只低一届，可我比赵钢早五年考进南外（我上初二的时候，他考入南外上初一）。这其中相差几年的原因，也只有南外建校后前三批进校且经过“文革”的校友们知道了。
“钢师”称呼的由来，最早可能要始于他在南外上学的时候。他在校的时候因学习好，而被挑选为小学部法语班校友的辅导员，我们戏称之为‘见习教师’；后来穿军装（带薪）考进北外后又做了学习骨干……
南外校友知道赵钢的情况，大都是在他出使驻法兰西第五共和国副武官一职开始的。
赵钢在屡行完武官职责回到国内后，就一直在总装部的某部门工作。因为他聪明好学，人也热情好友，或许是学法语的同学比我们学德语/英语的人要潇洒浪漫很多，于是以这样的好性格带新人的事肯定就少不了他，他也很顺理成章的成了别人眼中的老师。这是“钢师”成为老师的原因之一。
“钢师”的另一个原因是他从军队的师职大校衔退休的。所以称呼他“钢师”也算是对他人生经历的一个完美总结吧。
实事求是的说，珠海航展的开办至今，赵钢虽不是珠海航展的第一把手，可也称的上是参与决策的主将之一，他在珠海航展立下的汗马功劳，由历史去记载了。
这里还有个小插曲呢，经我核实还真是这样的：由于赵钢工作的负责心与灵活性出众，本想退休后过几天清闲日子的他，还没等休上几天，就被军委总装备部的一纸红头文件给中止了，文件中明确，为加强武器装备展出管理，指派赵钢出任珠海航展顾问。
后来我还开玩笑的对他说：“谁叫你太能了，能者就得要多劳……”
2018年的年初，由于某种原因，我找赵钢向他申请想参加当年11月6日的珠海航展，申请理由是参观航展能使自己开眼界，找灵感，学先进，争项目。
虽然赵钢已改做顾问了，他仍热情地将我定位为“专业参观者”的身份，另外又带了一名军企老总参加了第十二届珠海航展。
上面我所提到的“钢师”航展二三事，先从他尊师重道重义说起吧。
他在筹建和分管珠海航展工作后，他的领导人就是共和国的第一大将粟裕的女儿粟慧宁大校。有这样的一个严于律己的好领导，再加上赵钢自身的素养，赵钢自然是重点岗位的重要骨干。
他在工作中坚持原则，不为小利而动。听说当年在航展的选址的问题上有两种意见，究竟最终定在哪里，各地有各地主导者的主意和想法。赵钢汇总了各方面的意见和资料，给最终的决策者以明确态度。
我从有关人员那里都知，他在退休前每一届参展的武器装备都经由赵钢审批签发的，无一差错。
赵钢给我讲了一个故事：他们平时外出有任务，凡有误餐的时候，粟慧宁会让下属外出代买盒饭，买回来的盒饭她是一定要付钱的，谁阻拦都不行。久而久之赵钢他们这些下属也都习惯并严格执行了。
粟慧宁的工作态度是：谈工作随时可听取汇报，论“吃请”一概没有时间。也正是有了这样的好领导和能干的执行者，才让我们看到了如今的珠海航展，这里面付出的心血与辛苦只有当事人赵钢心里最清楚。碍于纪律的约束，很多有关精彩感人的故事至今还是秘密。
赵钢从1996年第一届航展到2018年第十二届航展，他没有漏过一次。
再说他精通业务的事。南外的学生无论在何地任何职，那种被南外培养出来的钻研和熟知业务的能都非同一般。
对专业参观者开展的第一天他们是最忙的。上午我们约好都各自为战，笑言：“他上他的主席台，我坐我的嘉宾位”。
翻看我几天记下三万多字的航展笔记中（以工作/专业笔记），清楚地记录着出席第十二届航展的有关领导。
当时在台下的我，手拿着名册与主席台上的领导一一对应着出席开幕式的领导 : 中共中央政治局委员，中央军委副主席许其亮；中共中央政治局委员，广东省委书记李奇；国务委员王勇（出席本届开幕式特邀领导）等一批各军种各级别的将军（具体名字就不在此列出了）。
当天上午坐在主席台上的领导可是真的有点受罪了：他们要顶着烈日在会后观看飞行表演。大会上说了些什么，估计底下也没有什么人能认真的去听去记，大家都在高声的说着话，都在急等着看飞行表演呢。
嘉宾手册在手中不停的翻弄着，我要准备功课，看看谁先出场，是什么机型，几架飞机，能玩些什么飞行花样？我继续了解飞行的表演时间。
看战斗机表演，外行人看的是热闹，懂行人看的是气势，专家看的是技术性能。这次是我国空军的第一次公开表演“眼睛蛇机动”。作为我国航空航天第一展，第十二届珠海航展的规模再创历史新高。
当天午餐后，赵钢放弃了休息（虽然说此时的他已经是顾问了，可让我看到是他在不停地应酬各方来宾），亲自带领我们进入了贵宾区，来看地面的新型军用设备的展示。
他告诉我们说，马上看到的都是已经列装部队的最先进坦克、装甲运兵车、沙漠/海滩巡逻车、通讯指挥车……话音未落，各种战车悉数亮相了。 只听马达轰鸣，顿时尘土飞扬，喜看战旗猎猎。
赵钢在旁边作着精准的介绍。我看着身边的赵钢，感觉他已不是多年前我的学弟了，现在的他是我军总装部的精湛专家，是航展的实际参与者与指挥者。
还在展示场出现的各种新闻花絮，那是后话就不一一展叙了。
从第十一届航展开始，他并没有因改当顾问而放弃辛劳的工作机会，在与他的交谈中我深深的感觉到，在航展的每一点进步中，都有赵钢与他同事们的心血与汗水！
陪着我参观完陆地参展新武器后他又要去忙了。
按照赵钢的提示我细数了一下，有来自43个国家和地区的近770家展商纷争沓来。 我没有过多的去关心他国的展品与展厅，而是在国产机周围长久的留步细看。 看着参展的实物机与模型机，看着新型的各种弹药，心里的高兴劲就别提了。
在参观其间偶遇两位退休的老将军，在与他们的聊天后，我更怀念过去战争中为国捐躯的英烈，更加深了对祖国的热爱。
说赵钢很专业还表现在他的政治觉悟上。他给我们讲了航天英雄的一些细节事：“你们知道为啥只有杨利伟和翟志刚有资格被授予“航天英雄”称号吗?这里面发生过的故事与英雄称号的含金量有多高?杨利伟是我国第一个进入太空的，翟志刚是第一个出舱的，用句俗话来说，他们都是用生命换来的，都是我国航天事业的先驱者，英雄理所当然。这是前无古人，后继有人。杨利伟还是我国目前所有上太空前唯一喝壮行酒的航天员。当时神舟五号飞船上升离地面几十公里后，他在6G的加速下遭遇低频共振，在那26秒钟里，他的五脏六腑有着撕裂的剧痛。还有在飞船返回时，两侧舷窗玻璃出现了裂痕，经过事后的精准计算，裂痕如果再大一点就可能爆炸了。又说到航天英雄翟志刚，他在出舱时的舱门，是用撬杠撬开的。而且当时系统还报火警，他没去处理，毅然决定出舱!完成我国第一个太空行走壮举。”
……
我作为一个过时的军迷，很自然地问赵钢：“我注意到杨利伟和翟志刚是着陆军的军装。”
赵钢告诉我：“我国的航天员大队，隶属于解放军总装备部，当时包括总装备部在内的解放军四总部，都是陆军系统的，四总部的军官，不管级别高低都是陆军军官，作为总装备部下属单位的航天员大队，航天员自然也是陆军军官。”
赵钢对业务的精通绝不止这几点。
在展会上我又见到了赵钢的一惯作风，处处替别人着想，乐于助人。老学长席申生在其它各战区退休的原老战友到珠海聚会，临时提出了想看看航展，老学长的一个招呼，赵钢妥妥地安排一切活动。我要强调一点的是——南外校友无论在哪里都亲如兄弟。
在参观航展的第二天晚上，原拱北海关的老领导，我的南外学长席申生作为一地之主，自费款待我和赵钢。席学长的一席话让我们高兴不已，席学长一再叮嘱：“必须要参加，不准再找别的任何理由推脱！”
席学兄的聚会上，免不了喝酒，说是我们一定要‘喝好’！赵钢的坚持原则与灵活机动性比我强多了，他能喝酒但从不误事。
席间有人让我讲了个我喝酒的故事。我借花献佛地讲了我与另一小学弟喝酒的故事：
“那学弟是与赵钢同批但不同届入校的71级小四英班的小校友，休年假时我们相约去蒙古科尔沁草原玩，经自治区外贸公司朋友的推荐，我们找了当兵退役的蒙古族呼和巴拉大哥（年龄比我小，但他的长相比我成熟）来当向导。
由于彼此都有过当兵的历史，大家一聊起天来就自然舒畅。到了晚上，我们很自然的邀请呼和巴拉来一起喝酒，呼和巴拉推辞说：
“今天为了你们的行程导游而开车来的，领导有规定开车就不能喝酒。我明天骑马过来，咱们好好的喝一场。”
小校友好奇插嘴问道：“那为啥骑马来就能喝酒啊？”
呼和巴拉说:“我要骑马来的缘由在于我们这里朋友间的喝酒，不喝醉就是不诚心啊！我如果喝多了，你们不需要送我回家，只需把我扶到我的马背上就行了,那马自己就能找到家。有句老话怎么说来的，叫老马识途。等到了家门口以后，马就把我从背上甩下来，我的额和呢儿（蒙语老婆）听到咕咚一声就会出来把我拖进屋里了……。”
第二天呼和巴拉果真骑马来喝酒了。
酒局的结尾正如呼和巴拉所说的一模一样，好在我的酒量还算凑合。看着马遛达走了以后，我又借着酒劲把小校友给拖上了床。
我讲这个故事的目的，除了活跃酒桌气氛外，重要的还是在解读：在任何地方，兵见到兵那种特有的感情。
几天的专业参观很快就过去了，赵钢因有事先赶回北京了。他的故事也暂时就此搁笔吧。
在结束2018年第十二届航展时，我感到2020年的第十三届珠海航展已经萌芽。
我很感慨：“ 事了拂衣去，深藏身与名。 几杯吐然诺，五岳倒为轻。 眼花耳热后，豪气素霓生。 纵死侠骨香，不愧祖国英。”
我写的文字之所以比较浮浅还稍显杂乱，是因为有些精彩的故事因保密原因绝不能说，我们大家都要守法律守规矩。
转眼间又6年过去了。
我记得有首歌唱的好：哥已不再是当年的哥，不再与春风对酒当歌，我别了江湖我变成传说……随着我“钢师”学弟的彻底退休，他的故事也就成了我国珠海航展史上的一个传说。
【附】安毅校友在第十二届珠海航展期间用手机拍的部分照片：
在1996年第一届珠海航展的多张照片里都有南外校友赵钢的身影
国产的武器装备令人心潮澎湃
安毅以“专业观众”的身份参加了第十二届珠海航展，与军工企业老总参会的重点在国产机和机载雷达
自拍的航展部分照片（八一飞行队的表演最为精彩）
上图：这是在2016年11月1号第11届中国珠海航展的开幕时，赵钢与徒弟余旭合影。几天后的11月12日，余旭在飞行训练中不幸牺牲，她是中国第一位歼-10战斗机女飞行员；
下图是赵钢的徒弟们结束在第12届航展时最后的一张集体合影。
看完以上的节选照片后，我觉得：“珠海航展”应该更名为“珠海国际防务展览会”或者“珠海国际防务博览会”。